2020年12月,美国交通部(DOT)根据“弱势群体(DBE)计划”(第1101(B)条的弱势商业企业(PATE)的地表运输(FAST)法案(PUB。L. 114)(第114条)(第110章) -94,2015年12月4日)。  规则 在2021年1月13日生效,将DBE总收入(在该公司之前三个财政年度平均)增加到联邦公路管理局(FHWA)和联邦中转管理(FTA)相关工作的26,290,000美元。基于通胀的调整是2015年颁布的23,980,000美元的现有总收入上限的增加。本规则的效果是“不考虑对大量规模实体的重大经济影响”,是允许“一些小企业继续通过调整通货膨胀来参加DBE计划。“此调整应为一些接近超过2018 - 2012年的限制的DBES提供缓解。
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