2020年12月,美国交通部(DOT)根据“弱势群体(大乐透预测一注)计划”(第1101(B)条的弱势商业企业(PATE)的地表运输(FAST)法案(PUB。L. 114)(第114条)(第110章) -94,2015年12月4日)。  规则在2021年1月13日生效,将大乐透预测一注总收入(在该公司之前三个财政年度平均)增加到联邦公路管理局(FHWA)和联邦中转管理(FTA)相关工作的26,290,000美元。基于通胀的调整是2015年颁布的23,980,000美元的现有总收入上限的增加。本规则的效果是“不考虑对大量规模实体的重大经济影响”,是允许“一些小企业继续通过调整通货膨胀来参加大乐透预测一注计划。“此调整应为一些接近超过2018 - 2012年的限制的大乐透预测一注S提供缓解。

点的规则表明,公司规模限额不适用于与联邦航空管理局(FAA)有关的大乐透预测一注工作的资格。 2018年FAA重新授权法案(PUB。L.115-254)删除了大乐透预测一注计划中定义的总收入上限,机场特许权弱势商业企业(AC大乐透预测一注)计划,支持北美工业规模标准分类系统代码(NAICS)。因此,对于“公路,街道和桥梁建设”行业的NAICS标准代码237310,它设置了大乐透预测一注限制 3950万美元,现在是大乐透预测一注S为FAA提供施工服务的大乐透预测一注的限制。这意味着,如果他们的平均收入没有超过12个日历月份的薪酬期限的平均收入超过3950万美元,那么一家公司将被视为“小企业”。 2017年NAICS代码的更新 计划于2022年,留下开放的可能性,进一步增加到这个限制。

随着选喜总统的强调运输和基础设施发展,DOT或FAA 大乐透预测一注限制的任何变化都可能对建筑业的重大感兴趣。