这是四部分系列的第三篇文章“责任的限制 - 房间里的大象”。

所有者经常试图通过建筑业中常识的责任将其责任限制为承包商,作为“延迟赔偿”条款。非常喜欢豁免的后果损害,“延迟”条款的赔偿金限制了施工延误,加速和其他效率低下的损害,尽管对承包商的严重程度被认为是落后于其控制权的原因落后的承包商。这些延迟相关的成本(特别是间接费用,例如延长的家庭办公室开销或丧失粘接能力)往往是可投机的,并且难以证明。证明和防御延迟索赔也是一个非常昂贵的主张,都是权利和量子。最后,项目所有者认为承包商更好地准备迎接项目延误,并在其定价中征收这种应急情况。

在许多司法管辖区内,这些条款是完全可执行的,尽管法院近年来限制了一些例外情况。选择忽视这些条款的承包商在他们的危险之中这样做。

尽管如此,没有承包商可以预测每个延迟或影响,并且项目的延长延误可能对建筑队产生毁灭性的财务影响。应该有一种手段,缔约方可以公平地分配出意外延误的成本问题,而不会让门开放为投机索赔。

让我们来看看三个非常不同的合同条款,可能会限制,甚至完全排除,恢复延误损害。

第一个是原型的“延迟损害”条款:

承包商在工作中可抵抗延迟的唯一补救措施应延长时间。承包商豁免并同意毫无疑问,延迟赔偿赔偿本合同由所有者或其代表造成的本合同造成的,并同意任何此类此类索赔应通过延长时间来完全赔偿以完成绩效如本文所述的工作。

承包商可能会寻求避免这些措辞如宽泛措辞,或者至少试图谈判到其适用性的一些限制。项目业主也可能考虑避免此类广泛措辞的条款,因为它们可能导致初始定价,过度的应急情况,索赔额外费用索赔,或最坏的情况,承包商违约。

一种更有效的方法来解决可疑延迟成本可能是识别延迟前锋的潜在领域,并将承包商考虑其投标和时间表的影响。请注意以下子句:

承包商应以旨在减少对公用事业公司或地方政府在实际建立新设施的运营方面的干扰,如计划或现有设施所示的方式安排其运作。承包商应在其目前或重新定位的职位上审议所有永久性和临时公用事业内容以及项目所需的新设施安装。由于(i)威力(包括铁路)附属物(包括铁路)附属物(包括铁路)附属物或(ii)(包括铁路)附属物或(ii)(包括铁路)附属物或(ii)的情况而导致承包商延迟,承包商持续的延迟,不便或损坏的承包商延迟,造成的延迟,不便或损坏的延迟,不便或损坏的任何额外赔偿安装,拆卸或搬迁这些附属物;承包商可能无法为任何此类赔偿索赔。

该条款也是“延迟”条款的“损害”,但有显着差异。本条款涉及延迟的专门延迟事件(在这种情况下,公用事业的搬迁),允许承包商在其出价和其日程中解决此类违规行为。

如果项目所有者特别关注特定类型的延迟损害赔偿金的索赔,则限制性延迟的损害可能比直接禁止更合适:

承包商的可解除延迟的唯一补救措施应延长,如本文所述,直接现场人员费用,一般条件,分包商的实际现场成本,以及合同文件允许的直接开销和利润。承包商免除所有其他损害赔偿拖延,包括家庭办公室开销和分配的间接或一般的开销费用,由此产生或任何人声称。

本条款将承包商的恢复限制为直接,可提供的成本,如项目监督,工作站设备和其他项目特定成本,同时禁止恢复更具投机性,间接成本。

在限制投机和成本禁止的索赔的同时,双方赌博赌博在企业的成功时,他们通过合同将不成比例的风险转移到一方。有方法可以控制成本和索赔因延迟而无需完全消除恢复权,并允许成功的项目完成。