无人飞机

大约十年前,我拜访了加利福尼亚西米谷的一位大学朋友。他毕业于普渡大学(Purdue)并获得了航空工程学学位,并离开印第安纳州到一家为军事研发无人飞机的公司工作。他给我参观了该设施。那是我第一次见到无人机。现在,无人机系统(UAS或无人机)比以往任何时候都更成为我们生活的一部分。我十四岁的堂兄在车库里建造它们,去年秋天,一名世界大战投手切开了他的投手,在那上面工作,有无人机竞赛,无人机争吵和无人机交付服务。但是,越来越多的无人机不仅是一种业余爱好,而且还被用于合法的商业目的。在这方面,无人驾驶飞机在建筑项目中的使用正在飞速增长(双关语意)。承包商,业主和建筑师已开始将无人机用于建筑项目上的各种任务,包括检查,拍照,安全,3D映射,测量和监视。

随着无人驾驶飞机变得越来越广泛和易于使用,正在实施有关其商业用途的规则。一个人不能简单地从货架上购买一架无人驾驶飞机并从停车场发射它。去年八月,美国联邦航空管理局(FAA)颁布了《小型无人驾驶飞机条例》(又称第107部分条例),该条例对无人机的商业用途进行了管制。这些法规阐明了无人机的可接受的商业用途,在许多情况下,这使得无人机更容易用于日常商业用途。如果您或您的公司打算在建筑项目中将无人机用于商业目的,则应了解FAA第107部分的规定 这里.

在建筑项目中将无人机用于商业用途时,需要记住的第107部分最适用的部分是,无人机的重量必须小于55磅,在400英尺或以下的高度飞行,且每小时的飞行速度不得超过100英里,并且无法在夜间操作(操作时间为日出前30分钟到日落后30分钟)。如果想要在夜间,400英尺以上或其他特定情况下飞行无人机,无人机操作员可以向FAA申请特殊豁免。无人机操作员必须至少年满16岁,并且还必须在进行无人机操作之前接受FAA航空测试并获得远程飞行员证书。

总结 一些 第107部分法规的适用部分如下:
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