大约十年前,我拜访了加利福尼亚西米谷的一位大学朋友。他毕业于普渡大学(Purdue)并获得了航空工程学学位,并离开印第安纳州到一家为军用无大乐透预测一注研发的公司工作。他给我参观了该设施。那是我第一次见到无大乐透预测一注。现在,无大乐透预测一注系统(UAS或无大乐透预测一注)比以往任何时候都更成为我们生活的一部分。我十四岁的堂兄在车库里建造它们,去年秋天,一名世界大战投手切开了他的投手,在那上面工作,有无大乐透预测一注竞赛,无大乐透预测一注争吵和无大乐透预测一注交付服务。但是,越来越多的无大乐透预测一注不仅是一种业余爱好,而且还被用于合法的商业目的。在这方面,无人驾驶飞机在建筑项目中的使用正在飞速增长(双关语意)。承包商,业主和建筑师已开始将无大乐透预测一注用于建筑项目上的各种任务,包括检查,拍照,安全,3D映射,测量和监视。

随着无人驾驶飞机变得越来越广泛和易于使用,正在实施有关其商业用途的规则。一个人不能简单地从货架上购买一架无人驾驶飞机并从停车场发射它。去年八月,美国联邦航空管理局(FAA)颁布了《小型无人驾驶飞机条例》(又称第107部分条例),该条例对无大乐透预测一注的商业用途进行了管制。这些法规阐明了无大乐透预测一注的可接受的商业用途,在许多情况下,这使得无大乐透预测一注更容易用于日常商业用途。如果您或您的公司打算在建筑项目中将无大乐透预测一注用于商业目的,则应了解FAA第107部分的规定 这里.

在建筑项目中将无大乐透预测一注用于商业用途时,需要记住的第107部分最适用的部分是,无大乐透预测一注的重量必须小于55磅,在400英尺或以下的高度飞行,且每小时的飞行速度不得超过100英里,并且无法在夜间操作(操作时间为日出前30分钟到日落后30分钟)。如果想要在夜间,400英尺以上或其他特定情况下飞行无大乐透预测一注,无大乐透预测一注操作员可以向FAA申请特殊豁免。无大乐透预测一注操作员必须至少年满16岁,并且还必须在进行无大乐透预测一注操作之前接受FAA航空测试并获得远程飞行员证书。

总结 一些 第107部分法规的适用部分如下:

  • 无大乐透预测一注的重量必须小于55磅。 (25公斤)。
  • 仅视觉视野(VLOS)操作;无人驾驶飞机必须留在远程机长和操纵小型UAS飞行控制装置的人员的VLOS内。或者,无大乐透预测一注必须保持在视觉观察者的视线范围内。
  • 无大乐透预测一注必须始终保持与远程指挥官和操纵小型UAS飞行控制装置的人员足够近的距离,以使这些人能够以矫正镜片以外的任何设备来观看飞机的视觉。
  • 无大乐透预测一注不得在任何未直接参与该行动的人员,没有被遮盖的结构以及未被遮盖的固定车辆内操作。
  • 仅限日光操作,或使用适当的防撞灯的民用暮光(官方日出之前30分钟至当地官方日落之后30分钟)。
  • 第一人称视角相机不能满足“看到并避免”的要求,但只要满足其他要求即可使用。
  • 最大地面速度为100 mph(87节)。
  • 高于地面(AGL)400英尺的最大海拔高度,或者如果高于400英尺AGL,则保持在结构的400英尺以内。
  • 距控制站至少3英里的天气能见度。
  • 拥有所需的ATC许可,才可以在B,C,D和E类空域中进行操作。
  • 未经ATC许可,允许在G类空域中进行操作。
  • 任何人一次都不得担任远程指挥官或VO一次以上的无大乐透预测一注操作。
  • 除非操作人员在人烟稀少的区域内,否则无法从移动的车辆进行无大乐透预测一注操作。
  • 没有粗心或鲁re的操作。
  • 禁止运输危险材料。
  • 需要由远程飞行员指挥进行飞行前检查。
  • 如果一个人知道或有理由知道会干扰小型UAS安全运行的任何身体或精神状况,则不得操作无大乐透预测一注。
  • 如果无人驾驶飞机运载的物体牢固固定且不会对飞机的飞行特性或可控性产生不利影响,则允许进行外部装载操作。
  • 操作小型UAS的人员必须持有UAS等级较低的远程飞行员证书,或者在持有远程飞行员证书的人员(远程指挥官)的直接监督下。

如果申请人证明可以根据弃权证书的条款安全地进行操作,则可以免除上述第107部分的大部分限制。目前,FAA已发布了300多个第107部分豁免。尽管大多数豁免是针对夜间运营的,但可以找到已授予的豁免的完整列表以及如何申请此类豁免 这里.